HVLS နံရံတပ်လေပေါင်းမှုန်းများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် နေရာချွေတာမှုအကျိုးကျေးဇူးများ
မီးဖိုခေါင်တပ်ခြင်းနှင့် နံရံတပ်ခြင်း – နေရာလုံလောက်မှု၊ အလေးချိန်ခံနိုင်မှုနှင့် ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အခက်အခဲများကို ဖြေရှင်းခြင်း
အစဉ်အလာ မျက်နှာကြက်တပ်ထားသော HVLS (High-Volume, Low-Speed) လေပြွန်များတွင် မြင့်မားသောအမြင့်အလင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၅ ပေ) နှင့် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုချင်းတွင် 100 kg ကျော်သော ဒိုင်နမိတ်အလေးချိန်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော မျက်နှာကြက် တည်ဆောက်မှုများကို ချိတ်ဆက်ရန်လိုအပ် အောက်ထပ်၊ မီးခုံမီးလုံးများ သို့မဟုတ် မီးသတ်စနစ်များရှိသည့် အဆောက်အအုံများတွင် ဤလိုအပ်ချက်များသည် မကြာခဏ မသင့်တော်ပါ။ နံရံပေါ် တပ်ဆင်ထားသော HVLS လေပြွန်များသည် စံပြအခန်းတွင် တပ်ဆင်ရန် ကုန်ကျစရိတ် $1,200 $3,500 တိုးမြှင့်နိုင်သော စျေးကြီးသော ဘက်ထရီအားဖြည့်စွက်မှု လိုအပ်မှုကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် အပေါ်ကမ်းတင်အားကို သံမဏိတိုင် သို့မဟုတ် သံမဏိအ စစ်တမ်းတွေက ပြတာက ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရေး စီမံကိန်းတွေရဲ့ ၃၈% ဟာ မျက်နှာကြက် တပ်ဆင်မှုနဲ့ တည်ဆောက်မှု မညီမျှမှုရှိပြီး နံရံအထောက်အပံ့တွေကို အရေးပါတဲ့ လုပ်နိုင်စွမ်းတစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးတာပါ။ အဆောက်အအုံ စီမံခန့်ခွဲသူများက အဆောက်အအုံ မဖြစ်နိုင်မှုကို လေကြောင်း လှုပ်ရှားမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို စတေးခြင်းမရှိဘဲ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း အင်ဂျင်နီယာ အလုပ်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးကြပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာ လေပေါ်က ကရင်လမ်းကြောင်းတွေ၊ အလင်းပေးစက်တွေနဲ့ အပြည့်အဝ လည်ပတ်မှု အမြင့်ကို ထိန်းသိမ်းပေးကြတယ်။
နံရံချိတ်ဆက်မှုစံနှုန်းများနှင့် လက်တွေ့လုပ်သောင်းတွင် နံရံအားသောင်းချိတ်ဆက်မှုအား အကဲဖြတ်ခြင်း
ချိတ်ဆက်မှုအား ထောက်ပံ့ပေးမည့် အခြေခံမျက်နှာပြင်ကို အထောက်အထားဖြင့် အကဲဖြတ်ခြင်းသည် မဖြစ်မနေလုပ်ရမည့်အလုပ်ဖြစ်သည်။ အန်တာနေရှင်နယ် ဘီလ်ဒင်းကုဒ် (IBC 2021) အရ ချိတ်ဆက်ထားသော လှုပ်ရှားမှုရှိသော စက်ကူးပက်စ်များကို အဓိကဖွဲ့စည်းမှုအစိတ်အပိုင်းတွင် ချိတ်ဆက်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမါ- သံမှုန်ကြေးနောက်တိုင် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး ဖိအားခံနိုင်မှု ၂၀ MPa ရှိသော အားကောင်းသော ကွန်ကရစ်တိုင်များ။ အလေးချိန်မှုအားဖြင့် အားနည်းသော အပေါက်ပါ ကွန်ကရစ်မှုန်ခေါင်း (CMU) နံရံများသည် လှုပ်ရှားမှုဖြစ်ပေါ်စေသော ဖောက်ပေါက်မှုအားဖြင့် အားနည်းသော အားခံနိုင်မှုကြောင့် အသုံးမပါနိုင်ပါ။ အောက်ပါဇယားတွင် လုပ်သောင်းအတွက် အသုံးများသော ချိတ်ဆက်မှုအခြေခံမျက်နှာပြင်များကို အကဲဖြတ်ရာတွင် အသုံးပြုသော စံနှုန်းများကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားပါသည်။
| အင်္ကျီဝrapper | အနည်းဆုံးထူ | Anchor Type | HVLS နံရံပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှု |
|---|---|---|---|
| သံမဏိ ကွန်ကရစ် | 150 mm | ဝက်ဂ် အင်ကာ (နောက်ဆုံးတွင် ထည့်သွင်းချိတ်ဆက်ခြင်း) | ကြောက်မှုမရှိပါက အလွန်ကောင်းမွန်သည် |
| ဖွဲ့စည်းမှုသံမှုန်တိုင် | ဖလိန်း ≥ ၁၂ မီလီမီတာ | ဖောက်ထားသော ဘောល့ခ်နှင့် လော့ခ်နတ် | အထူးထူးခြားသော |
| အမှန်တကယ့် မီးဖိုမှုန်ခေါင်း | ၂၀၀ မီလီမီတာ | ကြေးနောက် အီပေါက်စီ အင်ကာ | အခြေအနေပေါ်မူတည်ပါသည်။ ဆွဲထုတ်စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ပါသည် |
| အလေးချိန်သက်သက်သာသော CMU | ၂၀၀ မီလီမီတာ | တောဂယ် (Toggle) သို့မဟုတ် စလီဗ် (Sleeve) အင်ခ်ခ် | အကြံပေးခြင်းမရှိပါ (ဖောက်ပဲ့ခြင်းအန္တရာယ်ရှိသည်) |
လက်တွေ့ဘဝတွင် အက်ထ်ရှင်နှင့် အမှန်တကယ်အားဖော်ပေးနိုင်မှုကို စမ်းသပ်ရာတွင် အများဆုံးတွက်ချက်ထားသော ကင်တီလီဗာ မိုမင့်၏ ၁.၅ ဆ အထိ ဆွဲထုတ်အားကို အသုံးပြုရပါမည်။ ဤသည်မှာ အချိန်ကြာမှုအတွင်း မိုက်ခရိုကြောင်းကြောင်းကြောင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် ဒိုင်နမစ်အချက်များ (ဥပမါ- ဟာမောနစ် ရီဆွနန့်စ်) ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အခြေခံများသည် မောင်းနှင်ပေးသည့် လေပေါ်မှ အလေးချိန် (၄၅–၇၀ ကီလိုဂရမ်) ကိုသာမက လေပုပ်ပါးများ လည်ပတ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အလွန်ကြာမှုအထိ အလျားလိုက် ဖိအားကိုပါ ခံနိုင်ရပါမည်
အောက်ပါအခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းဖြစ်သည့် HVLS နံရံမောင်းနှင်ပေးသည့် မောင်းနှင်ပါး
အများကြီးနိမ့်သည့် မျှောင်များ၊ အတားအဆီးဖြစ်နေသည့် ထရပ်စ်များနှင့် အထက်ဘက်ရှိ အခြေခံအဆောက်အအုပ်များကို ကျော်လွှားခြင်း
HVLS နံရံမှ လေပုပ်စက်များသည် အများအားဖြင့် မိုးခေါင်မ်တွင် တပ်ဆင်ရေးမှုများ မအောင်မြင်နိုင်သည့် နေရာများတွင် အကူအညီပေးပါသည်။ ဥပမါ- အများအားဖြင့် အများကြီးနိမ့်သည့် မိုးခေါင်မ်များ (၁၂ ပေထက်နိမ့်သည်)၊ မိုးခေါင်မ်အောက်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အဆောက်အဦများ (လေအောက်ခေါင်းများ၊ မီး extinguisher များ၊ မီးအောက်ခေါင်းများ) နှင့် အတားအဆီးဖြစ်စေသည့် သံချောင်းများ စသည်ဖြစ်သည်။ မိုးခေါင်မ်တွင် တပ်ဆင်ရေးများသည် အများအားဖြင့် ၁၅ ပေအကွာအဝေး လိုအပ်သည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် နံရံမှ တပ်ဆင်ရေးများသည် ဒေါင်လိုက်အားဖြင့် တပ်ဆင်ရေးများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းမှုများ၊ လေစုပ်များ၊ ကရိန်းများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆွဲထားသည့် ပစ္စည်းများနှင့် အတားအဆီးဖြစ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းမရှိပါ။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ မိုးခေါင်မ်ကို အားကောင်းစေရန် အပိုအသုံးစရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ ပစ္စည်းများကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် အများဆုံး အမြင့်များကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ၁၂ ပေအမြင့်ရှိသည့် အိမ်များတွင်ပါ နံရံမှ လေပုပ်စက်များကို မှန်ကန်စွာ စောင်းထားပါက HVLS နည်းပညာ၏ အထူးသော လေစီးကွင်းကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုလေစီးကွင်းသည် အလုပ်လုပ်ရာနေရာများကို ဖြတ်သန်းပေးပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ လေပုပ်စက်၏ ဘလေးဒ်များနှင့် ထိခိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ထိုနည်းလမ်းသည် ASHRAE 55 အရ နေရာအပူချိန်ကို သုံးသပ်ရာတွင် အပူပိုများသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လေစီးမှုနှုန်းကို မြင့်မားစေရန် လိုအပ်သည့် အပူချိန်အားဖေးမော်က်စ်များကို ဖေးမော်က်ပေးပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ လုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်မှုများကို လုံခြုံစေရန် နှင့် လုပ်ငန်းစီးဆေးမှုများကို မပေါ်ပေါ်လွင်လွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် အထောက်အကူပေးပါသည်။
အများအားဖြင့် ၁၂ ပေအမြင့်ရှိသည့် အိမ်များတွင် HVLS နံရံမှ လေပုပ်စက်များကို အသုံးပြုသည့် အမှုဖော်ပြချက်
၁၂ ပေအထက် မျက်နှာကြက်ရှိ ကားပြုပြင်ရေးအခန်းတစ်ခုမှာ အပေါ်ပိုင်းတင်စက်တွေ၊ အငွေ့ပြွန်ပိုက်တွေနဲ့ မီးပုံးတွေ အပြည့်အဝရှိပြီး သက်ဝင်တံ့တဲ့ မျက်နှာကြက်တပ်ဆင်ရေး လေယာဉ်မရှိဘူး။ ကြမ်းပြင်နေရာဟာ ရွေ့လျားနိုင်တဲ့ ကိရိယာလှည်းတွေနဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ စီစဉ်ပေးခြင်းကြောင့် ပိုလို့ကို ကန့်သတ်ခံခဲ့ရပါတယ်။ ဖြေရှင်းနည်းက- ၁၄ ပေအလျားရှိတဲ့ HVLS နံရံဗန်တစ်ခုကို ၉ ပေအကွာမှာ သံမဏိအသားတင်အုတ်နံရံတစ်ခုပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားပြီး ၆၀ ပေ × ၄၀ ပေရှိတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုဇုန်ကို ဖုံးအုပ်ဖို့ ၇ ဒီဂရီအောက်ကို ဦးတည်ထားတာပါ။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် တိုင်းတာမှုတွေက နည်းပညာအဆင့်မှာ ပျမ်းမျှလေအလျင် ၂၈% တိုးလာတာကို ပြသခဲ့ပြီး အပူဖိအားနဲ့ အံဆွဲမှု မီးခိုးရပ်တန့်မှုကို လျော့ကျစေပါတယ်။ နံရံပေါ် တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ကြိမ်တိုင်အိုးတစ်ခုမှ ယခင်က ကျယ်ဝန်းသော စတုရန်းပေ ၄ ပေကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့ပြီး လမ်းလျှောက်သွားရန် အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပေးခဲ့ပြီး အဆက်မပြတ် ဓာတ်လှေခါးလုပ်ငန်းကို ခွင့်ပြုခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုမှ အတည်ပြုခဲ့သည်မှာ နေရာအကျဉ်းကျတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ပင် နံရံပေါ်တွင် တိကျစွာ တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြင့် စက်မှုအဆင့် လေစီးဆင်းမှုကို ရရှိနိုင်ကြောင်းပါ။
HVLS နံရံ Fan တပ်ဆင်ခြင်းမှ အရေအတွက်သတ်မှတ်နိုင်သော နေရာသက်သာမှု
ကြမ်းပြင်ပြင်ပ ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း: မျက်နှာကြက်အလင်းဇုန်များနှင့် ခြေကျင်လမ်းလျှောက်သူများအတွက် အန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားခြင်း
အမြင့်ပေ ၃ ပေ ရှိသည့် အမိုးခေါင်းတွင် တပ်ဆင်သည့် HVLS လေပေါင်းများသည် အမိုးခေါင်းနှင့် အကွာအဝေး ၃ ပေ လိုအပ်ပြီး အတားအဆီးများမှ ၂ ပေ အကွာအဝေးထားရန် လိုအပ်သည်။ ထိုသို့ဖြင့် အမြင့် ၅ ပေ ရှိသည့် “အလုပ်မလုပ်နိုင်သည့် ဧရိယာ” ကို ဖန်တီးပေးပြီး စုစုပေါင်းမှုအမြင့်ကို ကန့်သတ်ပေးကာ ပစ္စည်းများကို နံရံများမှ အကွာအဝေးထားရန် ဖမ်းဆောင်ပေးသည်။ နံရံတွင် တပ်ဆင်သည့် HVLS လေပေါင်းသည် ဤအထက်ဘက် ကန့်သတ်မှုကို လုံးဝ ဖျက်သိမ်းပေးပြီး ၃၀ ပေ × ၃၀ ပေ အရွယ် အိမ်မှုအိမ်တွင် စုစုပေါင်း ၁၅၀ စတုရန်းပေ အထိ မြေပြင်ဧရိယာကို ပြန်လည်ရယူပေးနိုင်သည်။ ထို့အပ alongside မြေပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်သည့် လေပေါင်းများကို လုံးဝ ဖျက်သိမ်းပေးပြီး အသုံးပြုမှုအတွက် စတုရန်းပေ ၃–၄ ပေ စားသည့် လေပေါင်းများကို ဖယ်ရှားပေးကာ လမ်းကြောင်းများတွင် ခုန်မှုန်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ လုပ်ငန်းလေ့လာမှုများအရ နံရံတွင် တပ်ဆင်သည့် HVLS စနစ်များသည် နေရာကုန်သည့် စက်ရုံများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် မြေပြင်ဧရိယာကို ၁၅% အထိ တိုးမောင်းပေးနိုင်သည် (စက်ရုံအဆောက်အအိမ် စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ၂၀၂၃)။ ထိုသို့ဖြင့် အပိုသိုလှောင်မှု၊ စက်ကူးမှုများ တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းများ ပိုမိုကောင်းမောင်းမှုတွင် အထောက်အကူပေးပြီး လေစီးကြောင်း လုပ်ဆောင်မှုကို မှုန်းမှုမရှိစေဘဲ အကောင်အထောက်ပေးနိုင်သည်။
HVLS နံရံလေပေါင်းအတွက် လေစီးကြောင်း လုပ်ဆောင်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှု အကောင်အထောက်များ
ASHRAE 55 နှင့် CFD အတည်ပြုမှုအရ တပ်ဆင်မှုအမြင့်၊ စောင်းထောင်မှုထောင်ထောင်နှင့် အကွာအဝေးများကို အကောင်အထောက်ပေးခြင်း
မိုင်တင်းအမြင့်၊ စောင်းထားမှုထောင်လျက်ထောင်ခ угန်နှင့် အကွာအဝေးတို့သည် လေစီးဆင်းမှု၏ တစ်သေးတည်းဖြစ်မှုနှင့် အသုံးပြုသူများ၏ သ Comfort ကို တိုက်ရိုက်သမ်းသည်။ စမ်းသပ်မှုများအရ မော်တော်ပေါင်းများကို အဆုံးသတ်ထားသော ကုန်းပေါ်မှ ၁၀ ပေမှ ၁၅ ပေအကွာတွင် တပ်ဆင်ပါက အကောင်အောင်မှုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်—လေစီးကြောင်းသည် အပြည့်အဝဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နိုင်ရန်အတွက် လောက်လောက်လောက်မြင့်မှုရှိပြီး ကုန်းပေါ်တွင် လေစီးဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ ပေးနိုင်ရန်အတွက် လောက်လောက်လောက်နိမ့်မှုရှိသည်။ အောက်သို့ ၃–၅ ဒီဂရီ စောင်းထားခြင်းဖြင့် လေစီးကို အသုံးပြုသူများရှိရာ ဧရိယာသို့ ညွှန်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အောက်ခြေကုန်းပေါ်တွင် တစ်သေးတည်းဖြစ်သော အလျားလိုက်လေစီးကို ဖန်တီးပေးပြီး မောင်းနေသောလေကို အပ်လုပ်ပါသည်— ပူနေသောအခြေအနေများတွင် လေစီးမှုအမြန်နှုန်းမြင့်မှုအတွက် ASHRAE 55 (၂၀၂၀) ၏ အပူချိန်သက်ရောက်မှုအတွက် သက်မှတ်ထားသော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အပ်လုပ်ပါသည်။
မလေးဖန်စက်များ တပ်ဆင်ရာတွင် အလယ်မှအလယ်အကွာအဝေးကို အတည်ပြုထားသော အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သော အဖ покရောင်ခြင်းအဝိုင်း၏ အချင်းကို အခြေခံရမည်။ အရွယ်အစားကိုသာ အခြေခံခြင်းမဟုတ်ပါ။ CFD မော်ဒယ်လင်းခြင်းဖြင့် HVLS နံရံပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဖန်စက်တစ်လုံးသည် စတုရန်းပေ ၁၀,၀၀၀ အထိ အကျော်အမြောက်ဖော်ပေးနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုထားပါသည်။ သို့သော် အဖုံးအထောက်မှု ၂၀ မှ ၃၀ ရှိသော အမျှတ်များကို ဖော်ပေးခြင်းဖြင့် အလုပ်မလုပ်သော ဧရိယာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အများအားဖြင့် အကွာအဝေးသည် ၆၀ မှ ၁၀၀ ပေအထိ ဖြစ်ပြီး ကောလံများ၊ လမ်းကြောင်းများနှင့် အတားအဆီးများအတွက် ညှိနေရပါမည်။ တပ်ဆင်မှုမှီအထိ CFD အတည်ပြုခြင်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော စောင်းထောက်မှုနှင့် အကွာအဝေးသည် အမျှတ်များကို တစ်သောင်းတည်းဖော်ပေးနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ ထို့ကြောင့် မှုန်းမှုန်းအထိ အေးမောင်းမှုကို မြင့်မားသော အမျှတ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စနစ်များနှင့် တူညီသော အေးမောင်းမှုကို ပေးစေပါသည်။ အထက်ဘက်တွင် အမျှတ်များ မရှိပါ။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
HVLS နံရံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖန်စက်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အက advantage များမှာ အဘို့အရာမည်သည်နည်း။
HVLS နံရံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖန်စက်များသည် မြင့်မားသော အမျှတ်များကို အားကောင်းစေရန် လိုအပ်သော အထောက်အပံ့များကို ဖြတ်သန်းနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အမျှတ်များ နိမ့်ခြင်း၊ အထက်ဘက်တွင် အတားအဆီးများရှိခြင်းနှင့် အမျှတ်များ အားနည်းခြင်းတို့နှင့် သော်လည်းကောင်းစေသော အသုံးပြုမှုများကို ဖြတ်သန်းနိုင်ပါသည်။ ထို့အပါအဝါ တပ်ဆင်မှုစရိတ်များကိုလည်း လျော့နည်းစေပါသည်။
HVLS ဖန်စက်များကို တပ်ဆင်ရန် သင့်လျော်သော နံရံအမျိုးအစားများမှာ အဘို့အရာနည်း။
HVLS ပန်ကုန်းများကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် သံမှုန်ကွန်ကရစ်နှင့် ဖွဲ့စည်းပေါ်လုပ်ဆောင်မှု သံမှုန်ကြောင်းများကဲ့သို့သော နံရံများသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုများဖြစ်သည်။ အထုပ်ထုပ်မှုစမ်းသပ်မှုများဖြင့် အခြေအနေအလိုက် အုတ်များကို အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း CMU အုတ်များသည် အလွန်ကြောင်းလွဲနိုင်သောကြောင့် အကြံပေးခြင်းမရှိပါ။
HVLS နံရံပန်ကုန်းများသည် နေရာကုန်သုံးမှုနည်းသော စက်ရုံများတွင် လေစီးကြောင်းကို မည်သို့ကောင်းမောင်းစေသနည်း။
နံရံပန်ကုန်းများသည် အမျှင်မှုန်များကို မလိုအပ်ဘဲ ကျယ်ပေါင်းသော နိမ့်သော အမြန်နှုန်းရှိသော လေစီးကြောင်းကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အလုပ်လုပ်သည့်နေရာများတွင် လေစီးကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အပူချိန်အားဖော်ပေးမှုနှင့် လုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်မှုအားဖော်ပေးမှုကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။
နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော HVLS ပန်ကုန်းများဖြင့် မည်မျှသော နေရာကုန်သုံးမှုကို သုံးစွဲနိုင်မည်နည်း။
အမျှင်မှုန်များကို ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် အုတ်ခံပန်ကုန်းများကို ဖျက်သိမ်းခြင်းဖြင့် နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော HVLS ပန်ကုန်းများသည် အသုံးပြုနိုင်သော အခြေခံဧရိယာ၏ ၁၅ ရှုံးမှုအထိ ပြန်လည်ရယူနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ နေရာကုန်သုံးမှုနည်းသော နေရာများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
HVLS နံရံပန်ကုန်းများကို တပ်ဆင်ရာတွင် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများမှာ အဘယ်နည်း။
အကောင်းများသော လက်တွေ့အသုံးချမှုများတွင် ပန်ကုန်းကို မြေပြင်မှ ၁၀–၁၅ ပေ အမြင့်တွင် တပ်ဆင်ခြင်း၊ အောက်သို့ ၃–၅ ဒီဂရီ စောင်းချိန်ထားခြင်းနှင့် လေစီးကြောင်းများ အုပ်စုဖွဲ့မှုရှိစေရန် ပန်ကုန်းများကို အကောင်းဆုံးအကွာအဝေးဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ အကောင်းများသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် CFD အခြေပြု အတည်ပြုခြင်းကို အကူအညီပေးရန် အကြံပြုပါသည်။
အကြောင်းအရာများ
- HVLS နံရံတပ်လေပေါင်းမှုန်းများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် နေရာချွေတာမှုအကျိုးကျေးဇူးများ
- အောက်ပါအခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းဖြစ်သည့် HVLS နံရံမောင်းနှင်ပေးသည့် မောင်းနှင်ပါး
- HVLS နံရံ Fan တပ်ဆင်ခြင်းမှ အရေအတွက်သတ်မှတ်နိုင်သော နေရာသက်သာမှု
- HVLS နံရံလေပေါင်းအတွက် လေစီးကြောင်း လုပ်ဆောင်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှု အကောင်အထောက်များ
-
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
- HVLS နံရံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖန်စက်များ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အက advantage များမှာ အဘို့အရာမည်သည်နည်း။
- HVLS ဖန်စက်များကို တပ်ဆင်ရန် သင့်လျော်သော နံရံအမျိုးအစားများမှာ အဘို့အရာနည်း။
- HVLS နံရံပန်ကုန်းများသည် နေရာကုန်သုံးမှုနည်းသော စက်ရုံများတွင် လေစီးကြောင်းကို မည်သို့ကောင်းမောင်းစေသနည်း။
- နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော HVLS ပန်ကုန်းများဖြင့် မည်မျှသော နေရာကုန်သုံးမှုကို သုံးစွဲနိုင်မည်နည်း။
- HVLS နံရံပန်ကုန်းများကို တပ်ဆင်ရာတွင် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများမှာ အဘယ်နည်း။
EN
AR
BG
HR
CS
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
ID
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
NE
MY
KK
KY
အင်တာနက်