စက်မှုလေပေါက်ကွဲမှုများသည် စက်ရုံများတွင် အပူခါးသော အလွှာဖွဲ့စည်းမှုကို မည်သို့လျှော့ချပေးသနည်း။

အပူခါးသော အလွှာဖွဲ့စည်းမှုကို နားလည်ခြင်း – အကြောင်းရင်းများနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏ စရိတ်များ

အပူခါးသော အလွှာဖွဲ့စည်းမှုသည် လေထု၏ သဘောတော်အတိုင်း သိပ်သည်းဆ မညီမျှမှုများကြောင့် စက်ရုံများတွင် လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏ စရိတ်များကို မြင့်တက်စေပါသည်။ နေရာတွင် ပူသောလေသည် အထက်သို့တက်ပြီး အေးသောလေသည် အောက်သို့ကျသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အထောက်အပံ့ပေးသည့် လေအေးပေးစနစ် (HVAC) များသည် အလွန်အမင်း အလုပ်လုပ်ရန် ဖိအားပေးခံရပါသည်။

မြင့်မားသော မိုးသုံးနေရာများတွင် ပူသောလေတက်လာခြင်း၏ ရူပဗေဒ

အပူလွှဲပေးမှု အလွှာလွှာစီးဆင်းမှုသည် အခြေခံသော လေပူလေအေး လှုပ်ရှားမှု ဖော်မူလာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ လေသည် အပူလေးဖြစ်လာသည့်အခါ ပေါ့ပါးလာပြီး မီးခိုးထောင်ချောင်းအထိ အပေါ်သို့ ရောင်းနေသည်။ ထိုအချိန်တွင် အအေးလေသည် လူများ အလုပ်လုပ်သည့် မြေပြင်အနီးတွင် အောက်ဘက်တွင် တည်ရှိနေသည်။ မီးခိုးထောင်ချောင်းများသည် အများအားဖြင့် ၂၀ ပေအထက် အမြင့်ရှိသည့် စက်ရုံများတွင် ဤအခြေအနေသည် အကြီးမားသော ပြဿနာဖြစ်လာသည်။ အပူလေသည် ထိုနေရာတွင် စုပုံနေပြီး စွမ်းအင်ကို ဖမ်းထားသည့် တည်ငြိမ်သော လေအိတ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤဖော်မူလာကို အောက်ပါအတိုင်း အများအားဖြင့် အကူအညီပေးသည်။ စက်ရုံအတွင်းရှိ မီးများ၊ တစ်နေ့ပျှင် လည်ပတ်နေသည့် စက်များနှင့် ပြတင်းများမှ ဝင်လာသည့် နေရောင်ခြည်တို့သည် အပူကို အပိုအဖော်များအဖြစ် ထည့်သွင်းပေးသည်။ ဤအခြေအနေကို မည်သည့်သူမျှ မကုစ်ပေးပါက အောက်ဘက်ရှိ အလုပ်သမားများသည် မသက်မသောင်းသော အခြေအနေတွင် ရှိနေပြီး HVAC စနစ်များသည် သဘောတော်အားဖြင့် သဘောတော်ကို ခုခံရန် အလုပ်လုပ်ရသည်။ ထိုစနစ်များသည် အချိန်ပိုအလုပ်လုပ်ရပြီး နေရာတွင် တစ်ပေါ်လုံး အပူခါးအေးခါး တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းရန် မဟုတ်ဘဲ အပူခါးအေးခါး ကွာခြားမှုများကို အမြဲတမ်း ပြုပြင်ရန် အလုပ်လုပ်နေရသည်။

တိက်တိက်ကွဲသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ – ဒေါင်လိုက် အပူခါးကွာခြားမှုများ ၂၀°F အထိ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့် HVAC စနစ်များ အလုပ်ပိုများခြင်း

စက်ရုံများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အချိန်မှီတွင် တိုင်းတာမှုများကြောင့် ကုန်းပေါ်မှ မိုးသုတ်ခြင်းအထိ အပူခါးခါးများ အလွန်ကြီးမားသည့် ကွာခြားမှုများကို တွေ့ရပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ဖာရင်ဟိုက် ၂၀ ဒီဂရီကျော်အထိ ကွာခြားနိုင်ပါသည်။ နေရောင်ခြင်းကြောင့် အပူလေသည် မိုးသုတ်ခြင်းအနီးတွင် တွယ်ကြောင်းကြောင့် ကုန်းပေါ်မှ လေသည် အလွန်အေးမြန်းနေပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော အပူခါးခါးကွာခြားမှုများသည် အလုပ်သမားများအား မသေချာမှုဖြစ်စေပြီး အထူးသဖြင့် အပြင်ဘက်တွင် အအေးခံရသည့်အခါ အန္တရာယ်ရှိသည့်အထိ ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် အပူပေးစနစ်များကို သူတို့ အများအားဖြင့် လုပ်ဆောင်သင့်သည့်ထက် ပိုမိုကြိုးစားစေပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပုံမှန်ထက် စွမ်းအင် ၃၀ ရှိသည့် အသုံးပြုမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ HVAC ယူနစ်များသည် အလွန်မက်မက်ခြင်းဖြင့် ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပြုလုပ်နေပါသည်။ ထိုသို့သော အသုံးပြုမှုများသည် ယူနစ်များကို ပိုမိုမြန်မြန် ပျက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပိုမိုမက်မက်သော ပြုပြင်မှုများနှင့် ထိန်းသိမ်းရေးစရိတ်များ မြင့်တက်လာပါသည်။ ထိုသို့သော အချိန်များတွင် ကုမ္ပဏီများသည် ငွေကုန်ကြေးကုန်များကို ချွေတာရန် လိုအပ်နေပါသည်။ ကံကောင်းစွာဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုရှိပါသည်။ စက်မှုလေပေါက်များကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် လေအလွှာများကို ရောစပ်ပေးပြီး ဤကဲ့သို့သော အပူခါးခါးအိတ်များကို ဖျက်သိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။ ဤလေပေါက်များသည် ကြီးမားသည့် ရင်းနှီးမှုများ သို့မဟုတ် စနစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မှုများ မရှိပါသည်။ သို့သော် အများစုသော စက်ရုံများအတွက် HVAC အသုံးပြုမှုကို သိသိသာသာ လျော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

စက်မှုလေပေါင်းများသည် အတင်းအကျပ်လေစီးဆင်းမှုဖြင့် လေထုအလွှာခွဲထုတ်မှုကို မည်သို့ဖြတ်ကုန်းနိုင်သနည်း

HVLS လေစီးဆင်းမှု ယန္တရားများ - အောက်ခြေမှ အထက်ခြေအထိ တစ်သေးတည်းသော ရောယှက်မှုကို ဖန်တီးခြင်း

HVLS ပန်ကုန်းများသည် အဆောက်အဦများတွင် သဘောတရားအရ ဖြစ်ပေါ်လာသော အလွှာခွဲမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိန်းချုပ်ထားသော လေစီးကြောင်း လှုပ်ရှားမှုဖြင့် တိုက်ဖျက်ပေးပါသည်။ ဤပန်ကုန်းကြီးများသည် အနက် ၇၀ မှ ၁၂၀ လှည့်/မိနစ်ခန့်သာ ဖြစ်သော အလွန်နှေးကွေးသော ပန်ကုန်းအမိုးများ၏ လှည့်နေမှုဖြင့်ပင် အောက်သို့ အားကောင်းသော လေစီးကြောင်းကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤပန်ကုန်းများသည် လေကို ရွှေ့လောက်သည့် နည်းလမ်းသည် အင်ဂျင်နီယာများက ဒိုနတ်ပုံစံ လေစီးကြောင်းပုံစံဟု ခေါ်သည့် အရာဖြစ်ပါသည်။ လေသည် နံရံများမှ အောက်သို့ စီးဆင်းလာပြီး ကုန်းပေါ်နေရာတွင် ပျံ့နှံ့သွားကာ ထို့နောက် အလယ်တွင် ပြန်လည် တက်လောက်ပြီး မီးခိုးမှုန်များနှင့် အပူဓာတ်များ ပေါင်းစပ်သည့် အထိ တက်လောက်ပါသည်။ အများအားဖြင့် စက်ရုံများ သို့မဟုတ် ကုန်သိုလှောင်ရုံများတွင် ဤစက်ဝန်းအားလုံးသည် မိနစ် ၁၅ ခန့်အတွင်း တစ်ခါပြီး ပြီးမောင်းပါသည်။ ASHRAE မှ ပြုလုပ်သော သုတေသနအရ အောက်ခြေနှင့် အထက်ခြေတွင် အပူခွဲခြားမှု ဖာရင်ဟိုက်တစ်ဒီဂရီသာ လျှော့ချခြင်းဖြင့် အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်း စရိတ်များကို သုံးရှုံးရှုံးခန့် ချွေတာနိုင်ပါသည်။ ဤပန်ကုန်းများကို အလွန်ထိရောက်စေသည့် အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် လူများကို မသေချာမှုများ ဖြစ်စေခြင်းမရှိဘဲ အားလုံးကို မျှတစေနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပန်ကုန်းအမိုးများ၏ ပုံစံနှင့် လှည့်နှုန်းများကို ဂရုတစိုက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် လူတစ်ဦးသည် ဤနေရာအတွင်း လျှောက်လှမ်းသည့်အခါ မျက်နှာပေါ်သို့ လေပြင်းပြင်းဖြင့် ထိမိခြင်းမရှိဘဲ သေချာသေချာ သေးငယ်သေးငယ် လေစီးကြောင်းကို ခံစားရပါသည်။

အရေးကြီးသော ဒီဇိုင်းအချက်များ - ဘလေးဒ်ပုံစံ၊ RPM (မိနစ်လျှင် လှည့်နှုန်း) နှင့် အလုပ်လုပ်သည့်အမြင့်တွင် လေပေးပို့မှု

ထိရောက်သော လေထုအလွှာခွဲခြင်း (Destratification) သည် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းမှုပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ မှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှုန်းမှ......

အချိန်ပိုင်းထားရှိမှုစည်းမျဉ်းသည် အခြေခံအားဖြင့် အချင်းအတိုင်းအတာအပေါ်တွင် အလယ်အလတ်ကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဆိုလျှင် မော်တာများကို ၎င်းတို့၏ ပေါက်ကွဲမှုအရွယ်အစား၏ ၁.၅ ဆခန့် အကွာအဝေးတွင် ထားရှိရပါမည်။ ဤသို့လုပ်ခြင်းဖြင့် လေပေါ်လက်ပ်ဖြစ်သော အ покрытиеဧရိယာများကို ဖန်တီးပေးပြီး လေမှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှုန်မှ......

စွမ်းအင်နှင့် သက်တောင်းသက်သာမှု ရရှိမှုများကို အတည်ပြုထားခြင်း- လက်တွေ့လုပ်ငန်းခွင်တွင် အသုံးပြုသော မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်

ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာ အမှုဖြစ်စဥ်လေ့လာမှု – အပူပေးစနစ် အသုံးပြုမှု ၄၂ ရှိသော လျော့ကျမှု

မီတာ ၉ ခုနှင့် အမြင့်ရှိသော စက်ရုံတွင် ထို ကြီးမားသော HVLS မော်တော်ဖန်နီများ တပ်ဆင်ရန်မှီ ကုန်သိုလှောင်ခြင်းနေရာ၏ အောက်ခြေနှင့် အမိုးခြား အပူခါးမှု ဖာရင်ဟိုက်တ် ၂၀ ဒီဂရီ အထိ အများအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်နေခဲ့သည်။ ထို့နောက် မီတာ ၆ ခု အချင်းရှိသော HVLS မော်တော်ဖန်နီများကို မီတာ ၁၂ ခု အကွာအဝေးတွင် တပ်ဆင်လိုက်သည့်အခါ အပူပေးစနစ်၏ အသုံးပြုမှုသည် နှစ်ပေါင်းသုံးနှစ် အတွင်း ၄၂ ရှိသော လျော့ကျမှု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အလုပ်သမားများ လုပ်ကိုင်နေသော နေရာအထိ အမိုးနှင့် နီးသော နေရာတွင် အပူခါးမှု စုပုံနေသော လေကို ဆွဲခေါ်ဆောင်လာသောကြောင့် အလုပ်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆောက်အဦးတွင် ကုန်သိုလှောင်ခြင်းနေရာ၏ အောက်ခြေတွင် ဖာရင်ဟိုက်တ် ၆၈ ဒီဂရီ အထိ အပူခါးမှု တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ခဲ့ပြီး နှစ်စဥ် စတုရန်းပေ ၁၀၀,၀၀၀ အတွက် ဒေါ်လာ ၁၈,၀၀၀ ကျော် စုစုပေါင်း စုဆောင်းနိုင်ခဲ့သည်။ အကောင်းဆုံးအချက်မှာ အပူပေးစနစ် အပ်ဂရိတ်များ မလိုအပ်ခဲ့ဘဲ ထိုအချိန်အတွင်း မည်သူမျှ အပူခါးမှု ထိန်းညှိစက်များကို မထိလိုက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

အအေးခေါ် သိုလှောင်ရုံနှင့် နီးစပ်သော စက်ရုံ – HVAC အပ်ဂရိတ်များ မလိုအပ်ဘဲ အလုပ်သမားများ၏ အဆင်ပေါင်းမှု မြှင့်တင်ခြင်း

အေးခန်းစက်ရုံများအနီးတွင် တည်ရှိသော အသားထုပ်ပို့စက်ရုံတွင် တံခါးများမှ အေးသောလေများ ထွက်ပေါ်လာခြင်းကြောင့် ဖောင်းပို့မှုဧရိယာအနီးတွင် မသက်မသော နေရာများ ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့ပါသည်။ ထိုကြီးမားသော HVLS ပန်ကုန်းများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် စက်ရုံအမျက်ပြင်ပေါ်ရှိ အပူခါးမှုကွာခြားမှုများသည် အပြင်ဘက်တွင် အေးမေးနေသည့်အခါတွင်ပါ ဖာရင်ဟိုက် ၅ ဒီဂရီအောက်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပါသည်။ ဝန်ထမ်းများသည် အလွန်အေးခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ပူခြင်းအကြောင်း အကြောင်းပြချက်များ ၃၀ ရှိ ၃၀% ခန့် လျော့နည်းသွားကြောင်း သတိပြုမိခဲ့ပါသည်။ ထို့အပြင် စိုထောင်မှုသည် အများအားဖြင့် ၆၀% အောက်တွင်သာ ရှိခဲ့ပါသည်။ ထိုကြောင့် ရေစီးမှုကြောင့် ပေါ်ပေါက်လာသော ရေစီးမှုများကြောင့် ပေါ်ပေါက်လာသော ပေါက်ကွဲမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ထို့အပြင် သံပိုင်းများ ခြောက်သွေ့မှုများကြောင့် ခြောက်သွေ့မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ဤအရေးကြီးသော အောင်မှုကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည့်အရာမှာ အပူပေးစက်စွမ်းအားကို မှုန်းမှုများ မဟုတ်ဘဲ လေကို အမြဲတမ်း ရှေးနေစေသည့် လေစီးကြောင်းများဖြစ်ပါသည်။ ထိုလေစီးကြောင်းများသည် အပူခါးမှုများကို ရှေးနေစေပြီး အေးမေးသောနေရာများနှင့် ပူသောနေရာများ တွေ့ဆုံသည့်နေရာများတွင် ဖော်ပေါ်လာသည့် အပူခါးမှုများကို ဖျောက်ဖျောက်ပေးခဲ့ပါသည်။

နှစ်တိုင်းအတွက် စက်မှုပန်ကုန်းများ၏ အသုံးပြုမှုကို အကောင်းဆုံးဖော်ပေးခြင်း

စက်မှုလေပေါင်းစက်များ၏ ဗျူဟာမြောက် တပ်ဆင်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုသည် ရှိသမျှသော ရောင်းချမှုကာလများတွင် အပိုင်းအစများ ပေါင်းစပ်မှု (destratification) ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ မှန်ကန်သော အရွယ်အစား၊ အကွာအဝေးနှင့် လေပေါင်းစက်၏ လေစီးကွေးမှု လမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် လေပေါင်းစက်များကို ရိုးရှင်းသော လေရွှေ့ပေးသည့် ကိရိယာများမှ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ကိရိယာများအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ သက်တောင်းသက်သာမှုနှင့် စနစ်အား ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့တွင် တိကျစွာ တိုးတက်မှုများကို ရရှိစေပါသည်။

မီးခိုးမှုန်းအမြင့်နှင့် စတုရန်းပေ ဧရိယာအရ လေပေါင်းစက်များ၏ အရွယ်အစားနှင့် အကွာအဝေး ညွှန်ကားချက်များ

• မီးခိုးမှုန်းအမြင့်သည် လေပေါင်းစက်၏ အချင်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည် ၂၄ ပေအောက် မီးခိုးမှုန်းအမြင့်ရှိသည့် စက်ရုံများတွင် အများအားဖြင့် ၈–၁၂ ပေ အမြင့်ရှိသည့် HVLS လေပေါင်းစက်များ လိုအပ်ပါသည်။ ၃၀ ပေအထက် မီးခိုးမှုန်းအမြင့်ရှိသည့် စက်ရုံများတွင် မီးခိုးမှုန်းတွင် သိုလှောင်ထားသည့် လေကို ရောက်ရှိပြီး လှုပ်ရှားစေရန် အတွက် ၂၀ ပေအထက် အမြင့်ရှိသည့် လေပေါင်းစက်များကို အကောင်းဆုံး အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
• အကွာအဝေးသည် “အချင်း + အ покрытие” စည်းမျဉ်းကို လိုက်နာရပါသည် လေပေါင်းစက်များကို အုပ်စုဖွဲ့ထားသည့် အက покрытие စက်ဝိုင်းများ ၂၀–၃၀% အထိ အုပ်စုဖွဲ့မှု (overlap) ဖြစ်အောင် တပ်ဆင်ရပါမည်။ ဥပမါ- ၂၄ ပေ အမြင့်ရှိသည့် လေပေါင်းစက်များကို ၄၀ ပေ အကွာအဝေးတွင် တပ်ဆင်ပါက မြေပြင်ပေါ်တွင် လေပေါင်းစက်များ၏ အကောင်းဆုံး ရောယှက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
• စတုရန်းပေ ဧရိယာသည် လေပေါင်းစက်များ၏ အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည် ဖွင့်လှစ်ထားသောအခန်းများတွင် ၂၀-ပေအရှည်ရှိသော HVLS ပန်ကုန်းတစ်လုံးသည် စတုရန်းပေ ၂၀,၀၀၀ မှ ၂၅,၀၀၀ အထိ ဧရိယာကို ဖုံလေးပေးပါသည်။ ရက်ကုန်းများ၊ အလယ်ထပ်များ (mezzanines) သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်ရေးကုန်စင်များ (production islands) ပါဝင်သော အစီအစဥ်များတွင် အမျှတူဖုံလေးပေးရန် အလုပ်လုပ်နေသော ပန်ကုန်းအရေအတွက်ကို ၃၀% အထိ ပိုမိုလိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ရှေးနေ့အလုပ်လုပ်ခြင်း – ဆောင်းရုံတွင် စက်မှုပန်ကုန်းများ၏ လှည့်ပတ်မှုအကွာအဝေးကို ပြောင်းလဲခြင်း (Winter Mixing) နှင့် နေ့ရုံတွင် အအေးပေးခြင်း (Summer Cooling)

• ဆောင်းရုံအမုံ (လက်ဝဲလှည့်ခြင်း) ပန်ကုန်းများသည် နေရာအောက်ခြေတွင် ပူနေသောလေကို ဖျော့ဖျောင့်သော လေကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် အောက်သို့တွန်းပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖုံလေးပေးခြင်းဖြင့် မီးခိုးပုံစံဖြင့် အောက်ခြေမှ အပေါ်ခြေတွင် စုစည်းထားသော ပူအပ်ကို အသုံးပြုနေသော ဧရိယာထဲသို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖုံလေးပေးခြင်းဖြင့် အပူပေးစက်များ အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော အချိန်ကို ၃၀% အထိ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် အအေးပေးမှုများကို ဖျောက်ဖျက်ပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် အမြင့်မားသော အဆောက်အဦများတွင် နေရာအောက်ခြေမှ အပူပေးမှု ဆုံးရှုံးမှုများသည် ပိုမိုများပါသည်။
• နေ့ရုံအမုံ (လက်ယာလှည့်ခြင်း) ပန်ကုန်းများသည် အပေါ်သို့ လေစီးကြောင်းကို ဖော်ဆောင်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖုံလေးပေးခြင်းဖြင့် လူသားများ၏ နေရာတွင် ရေစုပ်ပေးခြင်း (evaporative cooling) ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ အပူပိုမိုပေးသော လေများကို လုပ်သားများမှ အပေါ်သို့ ဖော်ဆောင်ပေးပါသည်။ လေစီးကြောင်းသည် သုံးစွဲသူများအတွက် သေချာစေရန် ၂ mph အောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ သို့သော် အပူခံစားမှုကို သိသိသာသာ ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ ထိုသို့ဖုံလေးပေးခြင်းဖြင့် အပူချိန်ထိန်းချိန်ကို မျှော့ချစေရန် မလိုအပ်ပါသည်။
• အဆင့်ဆင်းပေးခြင်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်း အပြင်ဘက်ရောင်ခြည်အပူချိန်များသည် အောက်တိုဘာလ (နွေရာသီ) တွင် ၆၀°F နှင့် စက်တေးဘာလ (ဆဲလ်ရာသီ) တွင် ၅၀°F ကျော်လွန်သည့်အခါ ဖန်းအောင်းအိုင်ရှင်းကို ပြောင်းလဲပါ။ ခေတ်မီ VFD ပါဝင်သည့်စနစ်များသည် ထိရှိုက်စတက် (thermostat) သို့မဟုတ် အဆောက်အဦးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) မှ အချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ ဤပြောင်းလဲမှုကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရှေးနေ့စဥ်အသုံးပြုမှုများကို အလွယ်တက် အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲပေးပါသည်။