ວິທີຕິດຕັ້ງປັ້ມ HVLS ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການຖ່າຍເທີມທີ່ດີທີ່ສຸດ?

ຫຼັກການການຖ່າຍເທີມຮ້ອນ: ເຫດໃດຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ພັດລົມ HVLS ພຶ່ງພາຄວາມເປັນລຳດັບຂອງຄອລັມອາກາດ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ຄວາມໄວຂອງອາກາດ

ຄອລັມອາກາດທີ່ເປັນລຳດັບ (COA) ຊ່ວຍຂັບເຄື່ອນການຖ່າຍເທີມຮ້ອນ ແລະ ການຮູ້ສຶກເຢັນ

ປັ້ມ HVLS ເຢັນດ້ວຍການຟິສິກສ໌—ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລົມເທົ່ານັ້ນ. ຄອລັມນ໌ຂອງອາກາດທີ່ເປັນລະບົບ (COA) ເກີດຂຶ້ນເມື່ອບໍລິເວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆຂອງປັ້ມດັນອາກາດລົງໄປໃນທິດຕັ້ງຕັ້ງຊື່ງເປັນຮູບສູດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນັ່ນ ແລະ ມີການເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີການຮົ້າຮາກ່ອນໆຕ່ຳ. ຄອລັມນ໌ທີ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ຖືກແຕກຫັກນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນທີ່ຢູ່ເທິງເທິງຫ້ອງຖືກຂະຍາຍອອກໄປ ແລະ ລົງໄປຕາມຜະນັງ ເພື່ອປະສົມກັບອາກາດເຢັນທີ່ຢູ່ໃນລະດັບພື້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ແທ້ຈິງຜ່ານການເຄື່ອນທີ່ຂອງຂົ້ນສານ (thermal convection)—ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຜ່ານການເຄື່ອນທີ່ຂອງຂົ້ນສານທັງໝົດ. ເມື່ອອາກາດທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢ່າງເບົາບາງ ແລະ ປະສົມຢ່າງດີນີ້ສຳຜັດກັບຜິວໜັງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການລະເຫີຍນຂອງເຫື່ອເລີ່ມໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ເກີດການລົມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກ. ຂະບວນການນີ້ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກເຢັນລົງໄດ້ເຖິງ 10°F ທີ່ຮູ້ສຶກ —even at wind speeds under 2 mph. Crucially, COA stability ensures uniform temperature distribution, eliminating the hot/cold zones common with high-velocity fans.

ຜົນກະທົບຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງປັ້ມ HVLS, ມຸມເວີ້ງຂອງແຜ່ນປັ້ມ, ແລະ RPM ຕໍ່ການກໍ່ຕັ້ງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງ COA

ສາມປັດໄຈດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນຄວບຄຸມຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງ COA:

• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (20–24 ft) ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຈະເຄື່ອນຍ້າຍປະລິມານອາກາດທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການຫມຸນໜຶ່ງວົງ ເຊິ່ງສ້າງເສົາອາກາດທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະຕ້ານການແຕກຫັກດ້ານຂ້າງ ແລະຮັກສາການໄຫຼເຂົ້າກັນ (laminar flow) ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ.
• ມຸມເວີ້ນຂອງແຜ່ນພັດ (12–16°) ຊ່ວງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວຕາມແນວຕັ້ງ ແລະແນວນອນມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ. ມຸມທີ່ເກີນ 16° ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼເຂົ້າກັນທີ່ບໍ່ເປັນລະບົບ (turbulence); ມຸມທີ່ຕ່ຳກວ່າ 12° ຈະຈຳກັດການເຄື່ອນຍ້າຍອາກາດ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຄຸມເຂົ້າເຖິງລະດັບພື້ນ.
• RPM (<150) ການເກີນຄ່າຂອບເຂດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ COA ສູນເສຍຮູບຮ່າງ ແລະເກີດເປັນການໄຫຼເຂົ້າກັນທີ່ບໍ່ເປັນລະບົບ (turbulent eddies) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນ (convection efficiency) ລົດຖອຍລົງ ແລະເສຽງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈິງຢືນຢັນວ່າ ການຈັດສົມທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 25% ແລະຫຼຸດຜ່ອນເຂດຄຸມເຂົ້າເຖິງທີ່ມີປະສິດທິພາບລົງ 30%. ເມື່ອຖືກຈັດສົມຢ່າງເໝາະສົມ COA ຈະລົງຕຳ່ໃຕ້ຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະກະຈາຍອອກດ້ານຂ້າງເປັນ 'ແສງອາກາດທີ່ລົງເຖິງພື້ນ' (floor jet) — ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປະສົມເຂົ້າກັນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (convective mixing) ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ເກີດການລົມພັດ (draft-free comfort).

^{ໝາຍເຫດ: ບໍ່ມີແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທີ່ຍອມຮັບຢ່າງເປັນທາງການໃດໆທີ່ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດທົ່ວໂລກ. ທຸກໆການອ້າງອີງທາງດ້ານເຕັກນິກເກີດຈາກຫຼັກການດ້ານໄຫຼວິທະຍາ (fluid dynamics) ທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີ.}

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຕິດຕັ້ງ: ຄວາມສູງ, ຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະ ການຮອງຮັບທາງໂຄງສ້າງເພື່ອການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ຊ່ອງຫວ່າງຂັ້ນຕ່ຳ 10 ໂຟຕ໌ຈາກປີກພັດລົງຫາພື້ນ: ຖານເຫດຜົນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ASHRAE ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານປະສິດທິພາບຂອງການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນ

ຊ່ອງຫວ່າງຈາກປີກພັດລົງຫາພື້ນຢ່າງໜ້ອຍ 10 ໂຟຕ໌ ແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ເພື່ອໃຫ້ການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນເກີດຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ອີງຕາມມາດຕະຖານ ASHRAE 55-2023, ຄວາມສູງນີ້ເຮັດໃຫ້ເສົາອາກາດທີ່ເປັນລຳດັບ (COA) ພັດທະນາຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນຜ່ານການເຄື່ອນທີ່ຂອງອາກາດທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມທຳມະຊາດເກີດຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ—ໄວຂຶ້ນເຖິງ 40% ເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຕໍ່າກວ່າ 8 ໂຟຕ໌. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ COA “ລົ້ມເຫລວ” ແລະ ສູນເສຍຮູບຮ່າງກ່ອນເວລາ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ເປັນລຳດັບໃນບໍລິເວນທີ່ຈຳກັດ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກເຢັນລົງໄດ້ເຖິງ 35%. ຊ່ອງຫວ່າງຕາມແນວຕັ້ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງທັງໝົດຂອງພັດລົມຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເລື່ອນໄວຂຶ້ນຂອງການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນ—ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດໄຫຼຜ່ານທາງຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ.

ການເລືອกระบອບການຕິດຕັ້ງ—ແຖວເຫຼັກຮູບ I, ແຖວເຫຼັກຮູບຕົວ T, ຫຼື ຕົວຈັບຕິດຕັ້ງແບບເສັ້ນດາວນ໌—ເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງ COA

ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນອັນດັບທຳອິດຕໍ່ຄວາມແໜ້ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ COA:

• ຕົວຈັບແບບ I-beam ໃຫ້ຄວາມສະຖຽນທີ່ສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ (>30 ຟຸດ), ລົດລາຍການເຄື່ອນທີ່ດ້ານຂ້າງລົງ 90% ເມື່ອທຽບກັບຕົວເລືອກທີ່ໃຊ້ທໍ່ຫຼຸດ.
• ລະບົບທີ່ບູລະນາການເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງແບບ Truss ແບ່ງການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ອອກໄປທົ່ວຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດ—ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມໃນອາຄານເກົ່າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ດີ.
• ການຈັດຕັ້ງແບບທໍ່ຫຼຸດ (Drop-rod) ຕ້ອງໃຊ້ຕົວກັນສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຢຸດການສັ່ນທີ່ເກີນ 0.5° ຂອງການເບື່ອນ, ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ມີການຄວບຄຸມຈະເຮັດໃຫ້ COA ສູນເສຍຄວາມສະຖຽນ.

ລະບົບທັງໝົດຕ້ອງເຂົ້າເກນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ UL 507 (1.5× ນ້ຳໜັກການເຮັດວຽກສູງສຸດ) ແລະ ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຜນທີ່ແຖວແບລດໃນຂອບເຂດ ±0.25°. ການບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດກໍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເປັນຮູບແບບຮາມໍນິກ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ COA ສູນເສຍຄວາມເປັນເອກະລາດ—ຫຼຸດທີ່ປະສິດທິພາບຂອງການຖ່າຍເທີມ 15–22%, ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກການສຶກສາການລົ້ນໄຫຼຂອງອາກາດດ້ວຍວິທີການ Particle-Image Velocimetry (PIV).

ການຈັດວາງເครື່ອງປັ໊ມອາກາດ HVLS ໃນທີ່ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັກສາສະຖົມພະລາຍອາກາດ ແລະ ຂັບອຸປະສັງຄະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງຄວາມຮ້ອນ

ການວິເຄາະເງົາຂອງການລົມເຂົ້າ: ການຫຼີກເວັ້ນການຮີດຂອງຄີມ, ແສງສະຫວ່າງ, ຕູ້ຈັດສິນຄ້າ ແລະ ລະບົບທໍ່ລົມ

ສິ່ງກີດຂວາງທາງຮ່າງກາຍແມ່ນຜູ້ທຳລາຍ COA ທີ່ເງຽບ. ຄີມໂຄງສ້າງຕັດຜ່ານສະຖິດຕິການລົມທີ່ເປັນລຳດັບ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີພາກທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ເຊິ່ງຫຼຸດທອນການຮູ້ສຶກເຢັນລົງໄດ້ຈົນເຖິງ 30%. ແສງສະຫວ່າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດ ແລະ ລະບົບທໍ່ລົມ HVAC ສາມາດກະຈາຍການລົມເຂົ້າ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດເຂດອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນໃກ້ກັບເຂດທີ່ມີຄົນຢູ່. ຕູ້ຈັດສິນຄ້າສ້າງເງົາລົມທີ່ຄົງທີ່—ເຂດຈຸລະພາກທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົມ ໂດຍອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 4–7°F ເນື່ອງຈາກການຮີດຂອງການຖ່າຍເທີມຮ້ອນ. ການວາງແຜນກ່ອນການຕິດຕັ້ງແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືແສງເລເຊີ່ເພື່ອແທກແນວຕັ້ງຂອງສິ່ງກີດຂວາງທາງດິ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈັດຕັ້ງປັ້ມລົມໃຫ້ຢູ່ສ່ວນກາງ—ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 15 ຟຸດຈາກສິ່ງກີດຂວາງທັງໝົດທີ່ຢູ່ເທິງສຸດ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າການລົມ COA ຈະລົງມາຢ່າງບໍ່ມີການຮີດ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງລົມທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອໃຫ້ເກີດການສະເໝີພາກຂອງອຸນຫະພູມທົ່ວທັງເຂດ.

ການເຮັດວຽກຕາມລະດູການ ແລະ ການບູລະນາການກັບລະບົບ HVAC: ການປັບປຸງການຖ່າຍເທີມຮ້ອນໃນທັງຮູບແບບການເຢັນ ແລະ ການເຮັດຮ້ອນ

ໂหมดລົງ (ການເຢັນ) ແລະ ໂหมดຂຶ້ນ (ການແຍກຊັ້ນອາກາດ): ການຈັດທິດທາງຂອງປີກພັດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມສູງຂອງເພດານ ແລະ ພາລະບັນທຸກຄວາມຮ້ອນ

ປັ້ມ HVLS ເປີດເຜີຍຄຸນຄ່າທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວປີ ໂດຍການປ່ຽນທິດທາງຂອງການລົ້ນໄຫຼຂອງອາກາດ—ບໍ່ແມ່ນຄວາມໄວ—ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຍຸດທະສາດຄວາມຮ້ອນຕາມລະດູ. ໃນໂໝດການເຢັນ (ລະດູຮ້ອນ), ການຫມູນຂອງແຜ່ນພັດເວີນໄປຕາມທິດທາງຂ້າງໜ້າຈະດັນອາກາດລົງໄປດ້ານລຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນດີຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຈາກການລົ້ນໄຫຼຂອງອາກາດ (wind-chill) ໃນລະດັບ 7–10°F. ໃນໂໝດການເຮີງ (ລະດູໜາວ), ການຫມູນກັບທິດທາງຈະດຶງອາກາດທີ່ຮ້ອນແລະຖືກຈັດຊັ້ນຢູ່ທີ່ເທິງສຸດຂອງຫ້ອງຂຶ້ນມາ ແລະ ຈັດສົ່ງຄືນລົງມາຢ່າງເບົາບາງ—ເພື່ອກຳຈັດຊັ້ນຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີເທິງສຸດສູງກວ່າ 20 ຟຸດຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບໃນການເຮີງທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40% ຈາກຜົນກະທົບຂອງການກຳຈັດຊັ້ນຄວາມຮ້ອນນີ້. ຕັ້ງທິດທາງຂອງປັ້ມໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຮ້ອນ: ໂໝດລົງດ້ານລຸ່ມຈະເຮັດໃຫ້ການເຢັນທີ່ເກີດຈາກການລະເຫີຍນດີຂຶ້ນໃນເຂດທີ່ມີຄົນຢູ່ຫຼາຍ ຫຼື ເຂດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຈາກຂະບວນການຜະລິດສູງ; ໂໝດຂຶ້ນດ້ານເທິງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຖືກກັກຢູ່ເທິງເຂດທີ່ມີຕູ້ເກັບສິນຄ້າ ຫຼື ເຂດເກັບຮັກສາ. ການບູລະນາການທີ່ເປັນເນື້ອເດີຍວຽນລະຫວ່າງລະບົບ HVAC ແລະ ປັ້ມ HVLS—ການຈັດລຳດັບການເຮັດວຽກຂອງປັ້ມໃຫ້ເຂົ້າກັບຈຸດຕັ້ງຂອງເທີໂມສະຕາດ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ HVAC ແບບແບ່ງເຂດ—ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນດຳເນີນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີຄວາມສະຖຽນ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ທັນທີ—ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະສົມບັດຂອງສະຖິດຕິອາກາດເສຍຫາຍ.

FAQs

ຄອລັມນ໌ອາກາດທີ່ເປັນຊັ້ນ (COA) ແມ່ນຫຍັງ?

ຄອລັມນ໌ອາກາດທີ່ເປັນຊັ້ນ (COA) ແມ່ນການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ມີການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມສັບສົນສູງ ເຊິ່ງຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກພັດລົມ HVLS ໂດຍການເຄື່ອນທີ່ອາກາດລົງຕາມແນວຕັ້ງໃນຮູບແບບຂອງເສົາກົງເພື່ອຂັບເຄື່ອນການຖ່າຍເທີມຂອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂັບອອກເຂດທີ່ຮ້ອນ/ເຢັນ.

ມຸມເວີ້ນຂອງແຜ່ນພັດລົມມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມ HVLS ແນວໃດ?

ມຸມເວີ້ນຂອງແຜ່ນພັດລົມທີ່ຢູ່ໃນຊ່ວງ 12–16° ຈະເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງໄປຕາມແນວຕັ້ງ ແລະ ການກະຈາຍອອກຕາມແນວນອນມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມຸມທີ່ຢູ່ນອກຈາກຊ່ວງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັບສົນ ຫຼື ລົດຜົນປະສິດທິພາບໃນການຂະຍາຍອາກາດ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມສູງໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມສູງຂັ້ນຕ່ຳສຸດຈາກແຜ່ນພັດລົມຈົນເຖິງພື້ນ (blade-to-floor clearance) ຄວນເປັນ 10 ໂຟຕ໌ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນ ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ COA ພັດທະນາຢ່າງເຕັມທີ່ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດການສັບສົນໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສົ່ງເສີມການຮູ້ສຶກເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ເຫດໃດຈຶ່ງຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບທິດທາງຂອງພັດລົມ?

ທິດທາງຂອງພັດລົມຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານອຸນຫະພູມຕາມລະດູ. ໃນລະດູຮ້ອນ, ການຕັ້ງທິດທາງໃຫ້ພັດລົມເບິ່ງໄປທາງລຸ່ມຈະເຮັດໃຫ້ມີຜົນດີຕໍ່ການເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ໃນລະດູເຢັນ ການຕັ້ງທິດທາງໃຫ້ພັດລົມເບິ່ງໄປທາງເທິງຈະຊ່ວຍກະຈາຍອາກາດຮ້ອນອອກໄປຢ່າງທົ່ວເຖິງ ເພື່ອປ້ອງກັນການຊັ້ນຕົວຂອງອາກາດ.

ສິ່ງກີດຂວາງທາງກາຍະພາບສາມາດມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມ HVLS ແນວໃດ?

ອົງປະກອບທາງໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ແຖວຫຼື ແສງໄຟ ສ້າງຄວາມຮີ້ດຕໍ່ສະຖິດທິການລົມທີ່ເປັນລຳດັບ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງລົມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກເຢັນລົງ ໂດຍການຂັດຂວາງປະສິດທິພາບຂອງການຖ່າຍເທີມຮ້ອນ.